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研究发现：电动汽车的行驶里程低于燃油汽车
在美国能源系统脱碳计划中，电动汽车(EV)的广泛应用至关重要。随着电动汽车数量的增加，了解车主的驾驶行为对气候、能源模型及政策制定等方面具有重要意义。目前，模型制造商和环境保护署(EPA)等机构普遍假设电动汽车车主的行驶里程与汽油车车主相当。然而，最近在《焦耳》杂志上发表的一
